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根据协议,三方将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资,在政策、融资、生产、管理、销售等方面为金康新能源的发展提供支持,并在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业。为此,重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV(特殊目的公司),由SPV向金康新能源投资20亿元。
据悉,位于两江新区的金康新能源汽车已形成“中国领先、世界先进”的核心技术,到“中国领先、世界一流”的智能制造工厂,再到行业领先的中高端智能电动汽车产品的高质量闭环。日前,行业领先的智能电动汽车赛力斯5已经交付体验用户。
汽车产业是两江新区的支柱产业之一。目前,两江新区已经聚集了金康新能源汽车等8家整车企业及数百家核心零部件配套企业,占全市70%汽车产销量。
此次签约不仅将促进两江新区汽车产业向着高端高质高新发展,还将在增强区域内汽车产业链抵御风险的能力,提升市场品牌和国际影响力,增加汽车产业的活力和韧性等方面起到强有力的示范引领作用。
早在2003年,小康股份与东风公司先行先试混合制经济,各出资50%成立了“东风小康汽车有限公司”,坚持“市场导向、创新经营”经营模式,双方紧密合作,充分发挥长板效应,成功开辟了造车新路径。双方合作17年来,成功实践了“民企与央企创新性合作模式”,被视为民企与央企合作的成功范例。至今,东风小康及东风风光品牌汽车市场保有量已经突破400万辆。
借鉴东风小康合资的宝贵经验,小康股份以向东风公司定向增发的方式,收购其持有的东风小康50%股权,东风小康成为小康股份全资子公司,而东风公司成为小康股份二股东。自此,小康股份由民营企业转变成了既有国资也有民营资本的合营企业。双方的此次合作将再树中国混合制经济新典范。
本次签约后,小康股份将与东风公司充分发挥协同及长板效应。这不仅可以更好地实现资源整合、统筹协调管理,同时还通过双方联合开发、共享平台、采购协同、新能源汽车领域的协同、营销协同,为小康股份新能源汽车板块按下“加速键”。
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