园区介绍

重庆璧山工业园区是经重庆市人民政府批准首批设立、经国家发改委审核通过的市级特色工业园区，2003年至2008年连续六年被评为重庆市“十强特色工业园区”，相继被国家有关部委命名为“中国西部鞋都”、“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”、“加工贸易梯度转移重点承接地示范园”。 按照“先建码头后靠船”、“筑巢引凤”理念和“布局集中、用地集约、产业集聚、功能集成”的原则，园区已完成20平方公里生态工业园区控规编制，其中规划6平方公里西永微电园拓展区;围绕“3+1”产业发展模式，重点发展电子信息、装备制造、医药食品产业，巩固提升制鞋业，现已有300余家产业优势明显、辐射带动作用大、品牌效应强的国内外知名企业入驻。2011年，工业园区完成工业产值424.76亿元，同比增长87.58%;完成工业投资71.35亿元，同比增长41.77%。被重庆市政府授予市级十强工业园区，重庆市笔记本电脑配套产业发展先进单位等荣誉称号。2012年一季度，今年1-3月，工业园区实现工业产值185.8亿元，同比增长75.9%，完成工业投资35.7亿元，同比增长86.4%。

十二五期间，重庆璧山工业园区将加快20平方公里生态工业园区建设，快速推进6平方公里微电园拓展区建设，力争到2016年工业总产值达到1600亿元，将重庆璧山工业园区建设成为生态环境优美、基础设施完善、经济效益突出、产业高度集聚、人与自然和谐发展的新型工业园区。

区位优势

璧山地处渝西，作为距重庆主城区最近的县，《重庆都市区空间发展规划》已将璧山列为全市六大卫星城之一，把璧山—西永整合体确立为全市对接国际高端功能核心发展轴的关键支点。3条高速公路、2条轨道交通、2条国省道、1条隧道穿境而过。成渝、渝遂和已开工建设的成渝辅助高速公路，成渝城际铁路客运专线和规划中的主城轨道交通，国道319线、省道108线，璧山至大学城隧道均穿越或延伸至璧山并设站点。成渝城际铁路客运专线建成通车后，从璧山站至重庆菜园坝火车站只需4分钟；连接北部新区和微电园的成渝辅道建成通车后，璧山至北部新区仅15分钟；2010年9月28日，连接璧山县和大学城的璧山隧道建成通车后，县城到西永微电园车程将不超过10分钟，至机场、火车站、水运码头都将缩短为30分钟内通达，与重庆大学城、西永微电园融为一体。

配套设施 水：璧山工业园区璧城组团由璧城千层岩水厂供水，按照总体规划，已建璧城千层岩水厂远期规模10.0万立方米/日，以水库水源作为主要水源，长江铜罐驿提水作为补充水源。青杠组团由青杠水厂供给，规模2.0万立方米/日，以金堂水库作为水源。在园区西南面设有给水加压泵站一座，按10.0万立方米/日设置。 电：园区内现在1座220千伏田家变电站、两座110千伏青杠中兴变电站和璧城东林变电站，另在园区内规划1座110千伏的狮子变电站、1座220千伏茅莱变电站。 天然气：园区内东部规划扩建现状璧山华龙配气站，供气能力达到30万立方米/日与来凤配气站一同作为中心城区的气源点。 道路：璧城组团规划10平方公里，西永微电园璧山拓展区规划6平方公里，今年启动3平方公里。园区内规划布置“一横三纵”的主干路系统，一横为工业大道；三纵分别是中部通道、东林寺大道和璧青路；规划布置“八横四纵”作为次干路、支路。道路分为三个等级：主干路，红线宽44－54米，双向四至八车道；次干路，红线宽26－32米，双向四车道；支路，红线宽18－29.5米，双向两车道。 污水处理：现有污水处理厂1座，按照总体规划，在中心城区规划扩建观音堂污水处理厂1座，规划新建污水处理厂1座，总污水处理规模达到10万立方米/日。璧城组团大部分污水经收集后进入规划扩建观音堂污水处理厂进行处理，璧城组团其余部分污水和青杠组团污水经收集后进入规划新建青杠污水处理厂进行处理。

园区介绍

重庆同兴工业园区位于两江新区北碚蔡家组团，是全市首批16个特色工业园区之一和“两江新区”高新技术产业带重要组成部分。园区规划面积12.57平方公里。2010年6月，重庆市两江新区挂牌成立后，园区随之纳入两江新区规划范围。按照两江新区“1心4带”战略空间布局和“6+3”核心产业体系规划，园区以光机电、仪器仪表、输配电为主导产业，重点发展LED光电产业、新能源汽车、IT配套产业。

经过近10年建设，园区已基本完成基础设施建设，产业布局基本完成。截止目前，累计入驻工业企业261家（世界500强企业6家，国内500强企业8家），投产企业237家。园区先后被授予重庆市加工贸易梯度转移重点承接地示范园、重庆市LED产业基地、重庆市“十强园区”，重庆市农民工返乡创业园、重庆市市级知识产权试点园区、国家功能材料产业基地等荣誉称号。

园区简介
重庆市晏家工业园区位于重庆市长寿区，离重庆市主城50公里，是重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，于2003年3月启动建设，全市重点支持的循环经济试点区，重庆市‘十强工业园区’。
园区控制规划面积79平方公里，其中综合加工区规划面积6.33平方公里，江南钢城规划面积15.62平方公里，机电材料园规划面积43.8平方公里。分区布置冶金及金属压延、机械制造、新材料、电子信息等产业。
截止2009底，入驻企业124户，合同投资500亿元，开发面积近20平方公里，建成投产企业100户，解决就业1.2万人，实现年产值225.5亿元，利税15.39亿元。重钢（集团）公司、重庆国际复合材料有限公司、重庆环松科技工业有限公司、重庆景兴纸业集团造纸有限公司、重庆小康汽车产业（集团）有限公司等一批大中型企业已入驻园区，基本形成了冶金及金属压延、机械制造、新材料三大特色产业。
到2012年，晏家工业园区将建成以精品钢材深加工、新型材料、机械制造、电子信息产业为主导产业，年销售收入超1000亿元，规划科学、布局合理、配套完善、服务优良、环境优美的重庆市一流示范工业园区。
地理优势
一、公路
上海经重庆至成都、福州经重庆至成都两条高速公路从长寿穿过，渝长高速公路晏家互通式立交桥在园区北区内。沿渝长高速公路西去重庆主城和江北机场仅50公里。从重庆南岸区茶园到涪陵的I级快速通道茶涪路宽16米。茶涪路到园区南区的支路，年底也将贯通。长寿长江大桥将在2008年10月开通，北接319国道，跨越长江，经江南钢城与茶涪路连通，可直达重庆主城，作为园区江南钢城的联系通道。规划的长江二桥已列入十一五计划，可直接与江南钢城沿江高速公路连通。两桥将晏家园区江南钢城区和综合加工区及长寿主城连接成环状通道。
二、铁路
园区综合加工区西南3公里有建成通车的渝怀铁路长寿客货火车站。渝怀铁路长寿客货火车站近期货运能力为1100万吨/年，远期货运能力可达2400万吨/年。四川维尼纶厂铁路专线货运站目前运输能力为120万吨/年，扩建后可达到400万吨/年。正在规划的渝利铁路从园区综合加工区西侧通过。
江南钢城渝怀铁路王家坝车站现有站线3条（预留3～5条），有效长为850m～880m。2008年8月将建成江南钢城的专用铁路线，该线将从渝怀铁路王家坝站接入，全长3公里。南（川）涪（陵）铁路正在建设中，建成后与万（盛）、南（川）、三（江）、万（盛）铁路全线贯通。构成渝黔、渝怀两条国家铁路间的重庆市东环城铁路联线。
三、航运
综合加工区以南3公里有长江深水港码头，冯家湾深水港正在修建，共22个泊位，包括固体散货码头、集装箱码头、液体化危品码头。目前，已建成两个液体泊位码头，一个固体泊位码头，年吞吐能力150万吨/年。在建的有8个泊位码头，其中3个固体泊位码头（吞吐能力165万吨/年）将于2007年6月投运，其余的5个液体泊位码头将于2008年6月建成。集装箱码头和滚装船码头也将在近期开工建设，已建成的车渡码头可满足滚装船码头的需要。3000吨单体船、万级吨船队全年可通达。总通过能力超过1000万吨，可实现江海联运。
江南钢城可利用岸线长1800m，规划三个作业区，共15个3000吨泊位（不含重钢集团），总通过能力1090万吨。打鼓堡作业区为件杂货和集装箱作业区，共6个泊位（其中集装箱2个泊位），通过能力550万吨/年；盘子石作业区为件杂货作业区，7个泊位，通过能力420万吨/年；腊月碛作业区为件杂货作业区，2个泊位，通过能力120万吨。长寿港区总通过能力将超过2500万吨。
四、航空
重庆市将形成“一大三小”机场布局。江北国际机场将成为国际商业门户枢纽机场。同时，积极发展万州五桥机场、黔江舟白机场和渝东北支线机场。江北机场将与五桥机场、黔江舟白机场和渝东北支线机场实行联运，并且加强与周边的南充、达州、贵阳等机场的联系。
招商产业
重庆市晏家工业园区主要以冶金及金属压延、新材料、机械制造、建材等产业的高新技术改造项目为发展方向，以电子接插件为主的劳动密集型产业、以纸制品和金属包装制品为主的印刷包装、以第三方物流为主的生产型服务业也将成为园区的新兴产业。
周边配套
一、电力
长寿区主变容量270万KW，拥有500KV变电站1座，220KV变电站2座，110KV变电站4座。长扬热能热电联产装机2.5万KW；目前为园区综合加工区供电的有两座110KV变电站和一座35KV变电站。江南将新建一座220千伏变电站
二、天然气
长寿区已探明储量达3700亿m3，年净化量70亿m3。园区近期日供天然气量320万m3。重庆市正在实施中石化川气入渝、中石油中缅油气入渝项目建设，实现我市主气源多渠道化。
三、水
长寿区内水资源充沛，有一江两湖三河十三溪等，为工业发展提供了强有力的能源保障。园区近期日供水达40万吨。
四、污水处理
园区建有工业污水处理厂，可接纳国家三级标准及其以上的工业污水，日处理能力为4万吨。企业将污水处理达标后可直接排入污水管道，再经污水处理厂排入长江。
五、通讯
园区通讯、宽带网、闭路电视可接至园区主干道，随时可接至终端用户。

园区简介
白沙工业园位于白沙镇境内，园区内拥有长江天然深水良港，106省道、成渝铁路穿境而过。渝滇高速公路的竣工使园区到江津主城的距离缩短至15分钟车程，到重庆主城区及泸州市均缩短至30分钟。规划建设中的重庆三环高速公路和渝滇铁路，将在境内形成“一江两铁两高速”的现代化交通网络。全面建设一个新兴的工业园区，强大的区位交通优势必将为入驻商企带来巨大的经济利益和广阔前景。白沙工业园是目前三环高速范围内最优的工业布局区域。
地理优势
白沙工业园，具备“一江两铁三高速一空港”的现代化交通网络优势。“一江”即拥有28公里长江黄金岸线，2个国家级深水良港；“两铁”即成渝铁路和规划建设的渝滇高速铁路穿境而过；“三高速”即重庆二环高速公路、建设中的重庆三环高速公路、建设通车的渝滇高速公路，使得园区到江津主城仅20分钟车程，到重庆主城和四川泸州均40分钟车程；“一空港”即从园区到重庆江北国际机场仅70分钟车程。白沙工业园是个新兴的工业园区，强大的区位交通优势必将为入驻商企带来巨大的经济利益和广阔前景，是目前三环高速范围内最优的工业布局区域。
招商产业
总体规划面积35.86平方公里，分为“一心”（环移湖商业商务中心），“四园”（智能装备制造产业园、新能源新材料产业园，安全健康食品产业园，资源综合利用产业园（亦称静脉产业园））,是2006年2月经省人民政府、国家发改委批准设立的，是庐江县域工业经济发展的龙头，合肥市“1331”空间发展战略南部副中心的重要组成部分。
周边配套
运输物流：2个国家级深水港口、10个客货运码头，年货运量500万吨；火车站、标准汽车站各1个。
电力供应：辖区内水力发电站4座，110千伏变电站2座，高压线路负荷10万千伏安，能充分保障工业生产的电力需求。
供气能力：天然气配气站2个，日供气量30万立方米。
金融支持：农行、建行、工行、农商行、邮政储蓄等金融机构均在白沙设有分支机构，存、汇、兑十分便利。

园区简介
重庆武隆工业园区是市级特色工业园区，设立于2003年3月，总体规划面积19平方公里，由白马、长坝、平桥、鸭江、凤来五个组团组成。园区主要发展机械装备制造、新型材料、生物生化制品制造、电子信息、轻纺服装以及农副产品、特色食品及旅游商品加工等重点产业。目前，初步建成3.5平方公里，入园企业39户，投资规模100亿元，产值规模200亿元。到2016年，园区产能将达到300亿元，年创税收20亿元以上。届时，工业园区将成为全县超常规跨越式发展的示范区、工业经济增长的核心区、生态和谐的样板区，为建成“生态产业公园”打下坚实基础。
地理优势
武隆处于重庆市“一圈”（1小时经济圈）与“两翼”（渝东北经济翼、渝东南经济翼）的重要交汇点，是渝东南各区县和贵州遵义以北地区经重庆通江达海以及重庆通往“长三角”和“珠三角”的重要通道，全县公路总里程达2897公里，其中等级公路1057公里，已形成“四纵四横一网络”的交通新格局。
“四纵”：即渝湘高速公路、319国道、渝怀铁路、乌江航道。渝湘高速公路武隆至重庆129公里、至长沙708公里。319国道横贯全境。渝怀铁路武隆到重庆185公里、至怀化440公里、至长沙932公里，运输成本为0.097元/吨·公里。乌江黄金水道武隆境内有码头7个，是重庆五个重点港区之一，四季通航，横贯东西，可达涪陵、重庆、武汉、上海等长江沿线港口城市，其中：武隆至涪陵79公里、重庆219公里、武汉1300公里、上海2200公里；运输成本分别为武隆至涪陵20元/吨、重庆50元/吨、武汉70元/吨、上海100元/吨。
“四横”：即垫江至贵州道真公路、石柱至綦江公路、武隆至南川公路、武隆至贵州务川公路。武隆县城到周边区市县的公路里程为：到涪陵68公里、长寿125公里、彭水65公里、丰都173公里、黔江135公里、酉阳172.2公里、秀山225公里；到贵州道真103公里、务川107公里、遵义303公里；运输成本为0.8元/吨·公里。
“一网络：即县内农村公路网络。全面启动了“1小时武隆”交通工程建设，已实现100%的乡镇和93.6%的村通公路。县城到有关乡镇及景区的公路里程为：到仙女山镇（仙女山新区）25公里、火炉镇35.9公里、桐梓镇76.5公里、江口镇17.2公里、羊角镇21.4公里、白马镇（工业园区）25公里、土坎镇13.9公里、长坝镇42公里、鸭江镇60.9公里、平桥镇73.9公里、双河乡53公里、石桥乡29公里、后坪乡85公里；到仙女山森林公园39公里、天生三桥景区30公里、龙水峡地缝景区17公里、芙蓉洞景区22公里、芙蓉江景区23公里、白马山景区35公里。
南涪铁路（南川-涪陵）横贯武隆西部，境内长22.44公里。南涪高速是重庆“外三环”组成部分之一，已动工建设。渝怀铁路复线也即将动工建设。武隆旅游支线机场已通过国家专家组评审，目前正在推进相关工作。随着立体交通网络的建成，武隆客运、货运能力将极大提高。武隆物流、通信快捷。全县有物流公司12家，能承接火车、汽车、航运等物流快递项目。邮电通信发达，拥有固定电话7.42万户，移动电话10.31万户，互联网用户数5922户。
招商产业
重庆武隆工业园区是2003年市政府批准[渝府(2003)62号]设立的市级特色工业园区。规划面积1000公顷，分三个区域:即白马长坝园、鸭江园和平桥园. 白马长坝园位于白马镇、长坝镇,从白马319国道线沿石梁河两岸至长坝红光村,面积600公顷,主要产业是机械加工、铝产业链加工、轻纺加工、农副产品深加工.鸭江园200公顷,位于鸭江镇,从双河园村起沿鸭大路至青峰村,主要产业是小型机械加工制造业和副食品加工业.平桥园200公顷,位于平桥镇,从高屋村起沿石雷路至平桥村,主要产业是冶金、建材.
按照一年打基础、三年见成效、五年形成雏形、十年全面建成的总体要求,到2011年建成2平方公里,产值50亿元,2016年建成10平方公里,产值230亿元.把工业园区建设成为工业经济统筹城乡发展的示范基地、全县工业企业的集群地和工业经济的主要增长极.
园区水陆交通发达.白马长坝园南2公里有乌江码头,西25公里渝怀铁路货运站,园外就是319国道线和渝湘高速公路.鸭江园和平桥园紧靠在建的南涪高速公路,距白马长坝园仅7公里,而处于重庆市规划1小时经济圈和重庆四环高速边.
白马长坝园基础设施已建成数字交换站、110KV变电站、日供水1.35吨的供水厂。
周边配套
配套设施
给排水工程：水源取自省级自然保护区白马山峦，出水水质优于国家标准，日供水设计能力为4.85万吨。
通讯工程：园区移动通讯、电视、网络实现全覆盖。
园区物流：园区距乌江1000吨级码头2公里，渝怀铁路武隆货运站24公里，渝湘高速路在园区内有出口，园内已形成2纵10横的道路网络。
电力工程：110千伏变电站，35千伏供电线路的双回路供电网络。
污水处理工程：建设污水处理厂3座，日处理污水能力5万吨。
燃气工程：建设30万立方米/日天然气配气站，提供入园企业生产所需。

园区简介
重庆市西彭工业园区是国家省级经济技术开发区、重庆市市级直管工业园区，先后被国家部委认定为国家新型工业化示范基地、国家铝加工高新技术产业化基地、国家火炬计划轻合金特色产业基地、国家加工贸易梯度转移重点承接地示范园区，总规划面积65平方公里，近期可开发面积30平方公里，以发展航空航天、交通运输、装备制造、建筑建材、电子电器、包装印刷等深加工为重点，产业门类齐全，区位优势明显，配套基础完备。园区2003年成立，形成了“大工业、大市场、大物流”的发展格局，2010年实现工业总产值近300亿元，2015年计划实现千亿级园区，具备承接世界级工业企业的良好基础。
项目用地规划分区
A分区：装备制造、汽摩零部件、铝精深加工、有色金属、黑色金属交易市场、物流产业项目建成区
B分区：中国铝业公司、西南铝业集团铝型材项目建成区
C分区：西彭镇及配套服务发展区
D分区：铝精深加工、汽摩零部件和机械加工区
E分区：粮农及食用油脂项目区
F分区：中国电力投资集团、铝熔炼、压铸产业项目区
地理优势
水路：园区毗邻长江，水路交通便捷。依托黄磏码头、铜罐驿码头和九龙坡集装箱港的地理优势，可停靠5000吨级货轮并实现江海联运。紧邻园区的黄磏物流港区是重庆主城“三基地四港区”之一的重要物流基地，建成可实现130万TEU、300万吨件杂散货、50万辆商品车和10万辆载重汽车滚装。
铁路：成渝铁路从园区南边通过，设有黄磏、铜罐驿两个货运站。园区内建有多条铁路专用线；已动工的渝黔铁路新线及规划中的襄渝铁路将引入园区，并设置车站；北距全国18个铁路集装箱编组站之一的土主站仅28Km，铁路交通便捷。据《重庆中长期铁路网规划》，2008年至2020年，重庆将实现1小时成都，2小时贵阳，3小时西安，4小时武汉，5小时兰州，6小时广州，7小时北京，8小时上海的西南铁路交通枢纽。
公路及轨道：重庆外环高速公路从园区西面通过，在园区内设有两座互通式立交桥，可快捷抵达外环高速；白彭一级公路、华福快速通道将园区与主城相连；规划中的轻轨5号线由北至南纵贯园区，并设有交通换乘站。
招商产业
重点发展交通运输、航空航天、装备制造、电子家电、建筑装饰、包装印刷等方面的优势产业，并建成完善的配套产业链，着力打造中国铝加工之都，西部大工业新基地。
园区拥有全国首条铝热连轧生产线，全国最先进的连铸连轧生产线和规模最大的中厚板生产线；可提供“长征”系列火箭、人造卫星、“神舟”号飞船所需的科技含量极高的铝材。除西南铝外，园区先后引进顺威铝业、捷和铝业、上海联合制罐、耀勇减震、香港鼎立、瑞士立达等知名企业60余家，合同引资总额约120亿元，现已经基本形成了一条完整的“电解铝—铝加工—铝深加工”产业链。2009年，国内首个轻合金特色产业基地落户园区，它将有效整合国内外轻合金加工产业资源，预计在3-5年内，园区将形成一个装备技术水平高、产能领先、产业链完整，集产、学、研于一体的国际轻合金产业资源集聚地，从而带动重庆乃至全国相关产业的快速发展。
周边配套
设备：园区已有的3万吨模锻水压机、“1+4”热连轧、“1+2”冷连轧、1.25万吨卧式挤压机、6000吨拉伸矫直机等机械设备，能为企业提供完整的加工服务。
◇ 原铝：天泰铝业公司可以提供铝液热直供，现有产能6万吨，2010年起将扩能至16万吨，最终将达到43万吨的产能；
◇ 铝液热直供：据测算每吨铝液热直供比重熔铸锭，节约500元左右。
◆每吨铝锭熔铸可以节约750度电
◆减少1—2%的金属烧损
◆节约重熔环节的人力成本
◆提高熔炼炉功效
◇型材：园区内的铝加工企业可供应各种规格的铝型材，现有产能达80万吨
◇市场：园区已建和在建的市场群，能就近供应项目生产所需的各种金属板材，并将形成西部地区物流市场集群；
◇配送：毗邻园区的重庆最大钢材剪切配送企业-重庆宝井钢材加工配送有限公司，可为项目提供各种板材剪切配送服务。

园区简介
重庆大足工业园区，是2003年7月经重庆市政府和国家发改委批准设立的省（市）级特色工业园区，是大足“138”发展思路中“八大功能板块”之一，全力打造现代、低碳、生态、集约的新型工业区。规划面积24平方公里，已建成6平方公里，在建4.5平方公里；现有入驻企业350余家，2014年实现工业产值381亿元。到2020年园区工业产值达600亿元，力争达到800亿元，努力打造“千亿级”特色工业园区。
地理优势
大足位于成渝经济区腹心，地处重庆和成都两个“一小时经济圈”。园区所在地龙水是大足的经济发展重镇，交通便捷、物流发达，毗邻渝蓉高速、成渝高速、成渝铁路和建设中的市三环高速、成渝城际高铁。目前，龙水周边从事物流及相关业务的大小企业超过200户，占全区物流企业的90%以上，从业人员达1000余人，物流网点遍及全国。
周边配套
园区投入巨资打造硬件环境，承载力显著增强，水、电、气、通讯、管网等配套基础设施一应俱全。园区现有供水企业2家，日供水能力达10万立方米；220KV变电站2座，110KV变电站4座，35KV变电站9座，电力资源丰富；CNG加气站一座，配气站 5 个，日供气能力达到55万立方米。
招商产业
IT产业规划
全市笔记本电脑配套产业布局中，大足定位为塑料供应基地。IT产业规划区位于成渝高速公路复线与市三环高速公路交汇的万古镇，距西永微电园不到半小时车程。
大足（邮亭）工业园区土地利用规划
大足工业园区邮亭片区规划30平方公里，着力打造建筑五金、家用五金、机械五金、五金材料加工园。
大足（龙水）工业园区土地利用规划
大足工业园区龙水片区规划20平方公里，着力打造五金铸造、模具五金、工具五金、日用五金加工园、食品工业园。
现代五金业
千年龙水刀—唯有思念断不了
一千年前的大足先贤，正是用龙水五金将世界石刻艺术的最高成就镌刻在了大足的山山水水之间。其中最具代表性的龙水刀，在千百次的锤炼中被锻造得锋利至极，断不了的也唯有那缕缕的思念之情。
大足五金制品拥有十二大门类、320多个品种、2600多个型号。全县共有现代五金企业600余家，从业人员13万余人，是重庆市传统优势产业。
近年来，大足积极探索现代五金的发展之路，从以刀、剪、日常工具等“小五金”生产为主，逐步延伸到涵盖整个金属制品业的“大五金”概念。
国家级五金博览盛会--“中国龙水五金博览会”吸引世界各地客商，成为中国打造次湄公河流域的产业支点和经济交往的平台。
已建成中国大足五金科技城、五金国际会展中心、西部模具城等现代五金市场，集现代物流、加工代理、仓储管理、商品交易于一体，是中国西部最大、配套最全、辐射最强的五金商品交易集散地。市场总面积超过100万平方米，市场交易额突破100亿元。
聚光光伏产业
聚光光伏—强势出击
在低碳中找到一份简约的健康快乐
青山碧水之间，感受现代科技。世界领先的聚光光伏技术，宣告中国聚光光伏产业进入了起飞跑道，大足正把聚光光伏发电做到世界最大。
成都钟顺科技承担国家“十一五”高技术研究发展计划（863计划）两项太阳能重点课题，与四川汉龙集团合资注册的中汉太阳能电力集团，致力于打造全球最大的聚光光伏设备制造商和世界一流的太阳能电站运营商。
通用航空产业
通用航空—普通人的飞行梦
重庆将打造以直升机制造为核心的通用航空产业基地，通用飞机制造将正式列入八大新型产业之一。
大足登云机场具备军民两用条件，周边土地可用空间较大，是通用航空产业项目最理想的承接地，发展具有特色的通用飞机及零部件生产、通用航空运营、人才培训、材料研究、维修保养、通信指挥等产业聚集的通用航空产业基地。
锶盐化工
世界锶都—万年精粹的沉淀
大足锶矿资源得天独厚，现探明储量500余万吨，境内的天青石、菱锶矿品位高，是全球最大的碳酸锶生产基地。现有红蝶锶业、元和化工等专业从事各种锶盐生产企业，致力于锶盐系列产品深度开发，延伸产业链条。

园区简介
重庆大足工业园区，是2003年7月经重庆市政府和国家发改委批准设立的省（市）级特色工业园区，是大足“138”发展思路中“八大功能板块”之一，全力打造现代、低碳、生态、集约的新型工业区。规划面积24平方公里，已建成6平方公里，在建4.5平方公里；现有入驻企业350余家，2014年实现工业产值381亿元。到2020年园区工业产值达600亿元，力争达到800亿元，努力打造“千亿级”特色工业园区。
地理优势
大足位于成渝经济区腹心，地处重庆和成都两个“一小时经济圈”。园区所在地龙水是大足的经济发展重镇，交通便捷、物流发达，毗邻渝蓉高速、成渝高速、成渝铁路和建设中的市三环高速、成渝城际高铁。目前，龙水周边从事物流及相关业务的大小企业超过200户，占全区物流企业的90%以上，从业人员达1000余人，物流网点遍及全国。
周边配套
园区投入巨资打造硬件环境，承载力显著增强，水、电、气、通讯、管网等配套基础设施一应俱全。园区现有供水企业2家，日供水能力达10万立方米；220KV变电站2座，110KV变电站4座，35KV变电站9座，电力资源丰富；CNG加气站一座，配气站 5 个，日供气能力达到55万立方米。
招商产业
IT产业规划
全市笔记本电脑配套产业布局中，大足定位为塑料供应基地。IT产业规划区位于成渝高速公路复线与市三环高速公路交汇的万古镇，距西永微电园不到半小时车程。
大足（邮亭）工业园区土地利用规划
大足工业园区邮亭片区规划30平方公里，着力打造建筑五金、家用五金、机械五金、五金材料加工园。
大足（龙水）工业园区土地利用规划
大足工业园区龙水片区规划20平方公里，着力打造五金铸造、模具五金、工具五金、日用五金加工园、食品工业园。
现代五金业
千年龙水刀—唯有思念断不了
一千年前的大足先贤，正是用龙水五金将世界石刻艺术的最高成就镌刻在了大足的山山水水之间。其中最具代表性的龙水刀，在千百次的锤炼中被锻造得锋利至极，断不了的也唯有那缕缕的思念之情。
大足五金制品拥有十二大门类、320多个品种、2600多个型号。全县共有现代五金企业600余家，从业人员13万余人，是重庆市传统优势产业。
近年来，大足积极探索现代五金的发展之路，从以刀、剪、日常工具等“小五金”生产为主，逐步延伸到涵盖整个金属制品业的“大五金”概念。
国家级五金博览盛会--“中国龙水五金博览会”吸引世界各地客商，成为中国打造次湄公河流域的产业支点和经济交往的平台。
已建成中国大足五金科技城、五金国际会展中心、西部模具城等现代五金市场，集现代物流、加工代理、仓储管理、商品交易于一体，是中国西部最大、配套最全、辐射最强的五金商品交易集散地。市场总面积超过100万平方米，市场交易额突破100亿元。
聚光光伏产业
聚光光伏—强势出击
在低碳中找到一份简约的健康快乐
青山碧水之间，感受现代科技。世界领先的聚光光伏技术，宣告中国聚光光伏产业进入了起飞跑道，大足正把聚光光伏发电做到世界最大。
成都钟顺科技承担国家“十一五”高技术研究发展计划（863计划）两项太阳能重点课题，与四川汉龙集团合资注册的中汉太阳能电力集团，致力于打造全球最大的聚光光伏设备制造商和世界一流的太阳能电站运营商。
通用航空产业
通用航空—普通人的飞行梦
重庆将打造以直升机制造为核心的通用航空产业基地，通用飞机制造将正式列入八大新型产业之一。
大足登云机场具备军民两用条件，周边土地可用空间较大，是通用航空产业项目最理想的承接地，发展具有特色的通用飞机及零部件生产、通用航空运营、人才培训、材料研究、维修保养、通信指挥等产业聚集的通用航空产业基地。
锶盐化工
世界锶都—万年精粹的沉淀
大足锶矿资源得天独厚，现探明储量500余万吨，境内的天青石、菱锶矿品位高，是全球最大的碳酸锶生产基地。现有红蝶锶业、元和化工等专业从事各种锶盐生产企业，致力于锶盐系列产品深度开发，延伸产业链条。