科学研究：

研究方向：

主要从事内燃机现代设计理论与方法、汽车与发动机NVH和CAE方面的教学和科研工作。

承担科研项目情况：

近年来，作为课题负责人已先后完成了40多项科研项目，其中国家级7项，省部级10多项，有七项研究成果通过省部级鉴定“达到国际先进水平”，还在国内率先开展了“阶梯轴系扭振弹性波主动控制的研究”，“热机结构动力学系统与热力学系统的耦合性能影响研究”，“柴油机等强度轻型化设计开发”， “车用发动机低噪声拓扑优化设计开发”，“汽车低噪声轻量化设计开发”以及“镁质车体前端NVH性能设计与开发”等一些具有开创性意义的科研项目。

科研成果：

作为负责人完成的科研项目“船舶柴油机运行状况连续无孔测量仪”获得天津市科技进步二等奖（1998），“动力机械装置振动主动控制的理论和应用研究”先后获得天津大学科技进步一等奖、教育部科技进步（甲类）三等奖（1999），“电磁式扭振实验台”获得天津市科技进步二等奖（2001），“内燃机声振信号测量及其对工作过程识别的研究”获得天津市自然科学三等奖（2003），“大型汽轮发电机组轴系扭振危害及其控制的研究”获得天津市科技进步二等奖（2003），“整体曲轴不对中弹性全支承连续曲梁系统强度理论”获得天津大学科技进步二等奖（1993）。“主动减振器”获得天津市发明金奖、北京国际发明展银奖（1992），“轴系扭振模拟实验台”获得天津市优秀发明奖、全国发明展金奖（1991）。作为子项目负责人参加完成的国家重大项目获得国家科技进步特等奖（1989），其他参加完成的项目获得省部级科技进步三等奖（1988）和二等奖（1991）各一项。获得国家专利4项，发表学术论文180多篇,EI、SCI检索70多篇。

论文专著：

1. 内燃机缸盖振动传递特性研究 舒歌群 郝志勇 林大渊 陈光辉 天津大学学报 1992年 第03期

2. 主动控制扭振减振器原理与试验研究 霍拳忠 梁价 郝志勇 宋威 薛远 郎作贵 ... 内燃机学报 1992年 第04期

3. 多缸机曲轴连续梁计算法的改进 郝志勇 王东华 内燃机学报 1984年 第03期

4. 工程机械用柴油机排气消声器的设计研究 郝志勇 工程机械 1985年 第09期

5. 曲轴强度计算若干问题的探讨——关于连续梁法在曲轴设计计算中的应用 郝志勇 内燃机学报 1987年 第02期

6. 柴油机消声器结构设计与参数优选的研究 郝志勇 林大渊 天津大学学报 1988年 第01期

7. 工程机械配套动力轴系故障的函数诊断法 郝志勇 叶敏 工程机械 1988年 第12期

8. 排气消声器设计参数与评价指标的研究 林大渊 郝志勇 程熙 内燃机工程 1989年 第03期

9. 内燃机曲轴轴系动态特性优化修改的研究 郝志勇 叶敏 薛远 林大渊 内燃机学报 1990年 第01期

10. 内燃机轴系扭振模拟装置的研究及应用 郝志勇 黎家玲 薛远 舒歌群 林大渊 内燃机工程 1991年 第01期

11. 内燃机主动控制减振装置的研究 郝志勇 舒歌群 张太山 薛远 邢化桐 冯寿春 ... 内燃机学报 1991年 第02期

12. 内燃机轴系扭振减振器的最优化设计 薛远 郝志勇 陈锦祥 内燃机学报 1991年 第03期

13. 内燃机气缸压力振动识别研究 郝志勇 舒歌群 薛远 陈光辉 内燃机学报 1994年 第01期

14. 内燃机轴系扭振主动控制系统研究 郝志勇 曾子平 舒歌群 振动工程学报 1994年 第03期

15. 部分施控振动系统的最优主动控制 郝志勇 曾子平 天津大学学报 1995年 第01期

16. 汽轮发电机组转子轴系扭振主动控制的模拟研究 郝志勇 叶敏 动力工程 1997年 第01期

17. 内燃机轴系扭振/弯曲振动减振器的试验研究 舒歌群 郝志勇 天津大学学报 1997年 第06期

18. 大型汽轮发电机组轴系扭振控制研究的现状与展望 高文志 郝志勇 发电设备 1997年 第03期

19. 大型汽轮发电机组转子轴系扭振弹性波的解析研究 叶敏 罗纪生 郝志勇 机械工程学报 1998年 第04期

20. 内燃机噪声测量中的声强测试技术 舒歌群 郝志勇 谭从民 内燃机学报 1998年 第01期

21. 不标定扭振测试仪的研究 刘昌文 刘杰 郝志勇 舒歌群 内燃机学报 1998年 第01期

22. 复杂系统振动能量平衡方程中 SEA 参数的测定 叶敏 郎作贵 郝志勇 内燃机学报 1998年 第04期

23. NZ110型摩托车结构动态特性的有限元分析(摘要) 李德宽 郝志勇 王良煜 摩托车技术 1998年 第06期

24. 汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟实验研究 郝志勇 高文志 动力工程 1999年 第05期

25. 在产品设计阶段提高工程机械可靠性的一些措施 郝志勇 何永生 工程机械 1999年 第01期

26. 内燃机振动动力式主动吸振器的研究 舒歌群 郝志勇 汽车技术 1999年 第04期

27. N485柴油机轴系扭振的计算分析与实测研究 赵骞 郝志勇 拖拉机与农用运输车 1999年 第06期

28. 阶梯轴中扭转弹性波传播理论及轴系扭振动力响应计算 舒歌群 郝志勇 中国机械工程 1999年 第11期

29. 坦克发动机扭振减振器试验装置的研究 舒歌群 郝志勇 吴光夏 卫永明 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 1999年 第04期

30. 非同期并列时汽轮发电机组轴系的扭振及其主动控制 高文志 郝志勇 发电设备 1999年 第06期

31. 内燃机曲轴的连续分布模型分析方法 殷建锋 郝志勇 韩松涛 程金林 内燃机学报 2002年 第05期

32. ZH1110型柴油机机体动态特性研究 刘月辉 郝志勇 李秀山 丁华利 农业机械学报 2002年 第03期

33. 车用发动机表面辐射噪声源识别的研究 刘月辉 郝志勇 韩松涛 付鲁华 汽车技术 2002年 第03期

34. 汽车悬架系统非线性阻尼的优化设计 毕凤荣 郝志勇 谢庆森 西洪杰 天津大学学报 2002年 第01期

35. ZH1110型柴油机机体强迫振动的研究 刘月辉 郝志勇 付鲁华 韩松涛 拖拉机与农用运输车 2002年 第01期

36. 概述内燃机轴承的试验研究现状 王韬 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2002年 第05期

37. 汽轮发电机组轴系扭振冲击和共振响应的主动控制 郝志勇 张俊红 高文志 谭从民 振动工程学报 2002年 第01期

38. 车用发动机表面辐射噪声的研究 刘月辉 郝志勇 付鲁华 韩松涛 汽车工程 2002年 第03期

39. 声强法识别整车表面噪声源 韩军 郝志勇 天津汽车 2002年 第03期

40. 汽车车架机械负荷的计算与实测分析 赵骞 郝志勇 天津汽车 1999年 第04期

41. 汽轮发电机组轴系扭振最优控制理论的研究 高文志 郝志勇 动力工程 2000年 第04期

42. 工程机械发动机减振方法 韩松涛 郝志勇 工程机械 2000年 第04期

43. 内燃机轴系扭振响应的扭转弹性波计算方法研究 郝志勇 舒歌群 史绍熙 内燃机学报 2000年 第01期

44. 内燃机整机振动部分施控系统理论与试验研究 郝志勇 付鲁华 舒歌群 王国军 内燃机学报 2000年 第03期

45. 柴油机轴系扭振减振器的有限元优化设计 赵骞 郝志勇 农业机械学报 2000年 第05期

46. 多形式弹性波在轴中功率流表达及其控制模拟 舒歌群 郝志勇 天津大学学报 2000年 第05期

47. 结构振动控制中的弹性波主动控制技术 舒歌群 郝志勇 振动与冲击 2000年 第02期

48. 轴系中扭转弹性波的主动控制研究 郝志勇 舒歌群 振动工程学报 2000年 第04期

49. 扭转弹性波主动控制中传感器和二次源的优化布置 舒歌群 郝志勇 中国机械工程 2000年 第10期

50. 柴油机曲轴系扭转振动的有限元模型研究 赵骞 郝志勇 车辆与动力技术 2000年 第04期

51. 4108Q型柴油机连杆的模态特性有限元分析 韩松涛 郝志勇 车辆与动力技术 2000年 第04期

52. BD125型摩托车结构动态特性的试验研究 郝志勇 赵骞 戴海涛 摩托车技术 2000年 第09期

53. 知识经济下的我国汽车工业企业 韩松涛 郝志勇 天津汽车 2000年 第04期

54. 车用发动机振动控制技术的研究现状及发展方向 韩松涛 郝志勇 世界汽车 2000年 第06期

55. 6108G柴油机表面薄壁件噪声源的识别 韩松涛 李国华 饶里 郝志勇 工程机械 2001年 第12期

56. 300 MW汽轮发电机组轴系扭振机电耦合冲击响应的模拟研究 郝志勇 张俊红 付鲁华 丁华利 机械工程学报 2001年 第09期

57. 阶梯轴中扭转弹性波主动控制研究 舒歌群 郝志勇 机械工程学报 2001年 第12期

58. 发动机排气消声器传声特性的计算研究 蓝军 史绍熙 郝志勇 内燃机学报 2001年 第03期

59. 高速摩托车发动机的性能改进与设计研究 张宝欢 郝志勇 内燃机学报 2001年 第05期

60. 6102B型柴油机曲轴三维有限元模态分析与试验研究 韩松涛 郝志勇 农业机械学报 2001年 第04期

61. 快速成型技术在汽车上的应用 刘月辉 史春涛 郝志勇 汽车技术 2001年 第06期

62. 一种车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析 程金林 郝志勇 韩松涛 殷建锋 汽车技术 2001年 第12期

63. 3 D Studio MAX2.0在单缸内燃机三维建模中的应用 高文志 郝志勇 魏勇 李志刚 天津大学学报 2001年 第05期

64. ZH1110型柴油机表面振动测试试验研究 丁华利 高文志 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2001年 第06期

65. 半自由声场内燃机噪声实验室的设计与建设 舒歌群 郝志勇 饶里 闫凤英 小型内燃机 2001年 第01期

66. 主轴承刚度对曲轴振动特性影响的研究 郝志勇 韩松涛 车辆与动力技术 2001年 第02期

67. 快速成型技术在车用发动机方面的应用 刘月辉 郝志勇 天津汽车 2001年 第02期

68. 经济全球化与我国汽车工业 韩松涛 郝志勇 世界汽车 2001年 第01期

69. 300MW机组在机电耦合冲击作用下的扭振控制特性考核 张俊红 郝志勇 谭从民 高文志 动力工程 2002年 第02期

70. 跨骑式摩托车有限元动态特性分析 郝志勇 赵骞 机械设计 2002年 第01期

71. 汽轮发电机组转子轴系扭振系统部分模态施控特性研究 郝志勇 付鲁华 控制理论与应用 2002年 第01期

72. 外伤性髋关节脱位CT诊断 郝志勇 苗成喜 陈冠秋 临床放射学杂志 2002年 第04期

73. 小波变换技术在内燃机振声信号分析中的应用 郝志勇 韩军 内燃机工程 2003年 第06期

74. 曲轴模拟分析和测试技术的研究进展 王韬 郝志勇 李秀山 冯捷 农业机械学报 2003年 第03期

75. 柴油机表面噪声的声强测量与分析 韩军 郝志勇 刘月辉 汽车工程 2003年 第03期

76. 一种中型乘用汽车表面噪声的声强测试分析 郝志勇 韩军 毕凤荣 汽车工程 2003年 第04期

77. 车用发动机前端辐射声源的小波分析与识别 韩军 郝志勇 汽车工程 2003年 第06期

78. ZH1110型柴油机机体结构强度有限元分析 高文志 冯敬奇 郝志勇 李凌安 丁华利 拖拉机与农用运输车 2003年 第05期

79. 适用于高强化柴油机的燃烧模型 刘月辉 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2003年 第06期

80. 发动机可变气门正时技术的研究 王韬 秦德 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2003年 第03期

81. 用有限元方法进行摩托车动力响应分析 刘月辉 史春涛 赵骞 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2003年 第04期

82. 发动机油底壳辐射噪声预测方法的研究 贾维新 郝志勇 杨金才 内燃机学报 2005年 第03期

83. 车用柴油机曲轴系统动力学仿真 郝志勇 段秀兵 宋宝安 岳东鹏 农业机械学报 2005年 第07期

84. 内燃机传动噪声识别的小波分析方法 杨金才 郝志勇 贾维新 内燃机工程 2005年 第05期

85. S1100型柴油机气缸体强度及优化分析 郝志勇 陈达亮 农业机械学报 2005年 第09期

86. 扭振减振器对曲轴弯曲和纵向振动的影响研究 段秀兵 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2005年 第05期

87. 柴油机曲轴轴系的柔性多体动力学仿真分析 郝志勇 段秀兵 程金林 铁道机车车辆 2003年 第S1期

88. 发动机前端辐射声源的小波分析与识别 郝志勇 韩军 铁道机车车辆 2003年 第S1期

89. 混合动力汽车研究的现状及未来发展前景 郝志勇 岳东鹏 李建国 铁道机车车辆 2003年 第S1期

90. 内燃机轴承模拟分析和试验方法的研究进展 王韬 秦德 郝志勇 刘国印 天津理工学院学报 2003年 第01期

91. 基于连续小波变换的汽轮发电机组轴系扭振及其主动控制模拟试验的研究 张俊红 韩军 郝志勇 殷建峰 机械工程学报 2004年 第01期

92. 隔声理论在YC6108G型柴油机上的应用 吴兰芳 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2004年 第01期

93. 乘用车柴油机噪声源识别方法的试验研究 郝志勇 刘月辉 毕凤荣 韩军 内燃机学报 2004年 第02期

94. 混合动力电动汽车研究开发及前景展望 岳东鹏 郝志勇 张俊智 拖拉机与农用运输车 2004年 第02期

95. GAP单元在气门弹簧动态特性有限元分析中的应用 陈达亮 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2004年 第02期

96. 基于虚拟样机技术的车用柴油机曲轴系统动态特性研究 段秀兵 郝志勇 岳东鹏 宋宝安 拖拉机与农用运输车 2004年 第02期

97. 凸轮型线优化模板设计及动力学特性预测 郝志勇 彭禹 中国机械工程 2004年 第10期

98. 柴油机表面噪声源识别的试验研究 岳东鹏 郝志勇 刘月辉 韩军 机械工程学报 2004年 第06期

99. 车用发动机主要噪声源的声强测试方法研究 郝志勇 韩军 内燃机工程 2004年 第02期

100. 减振钢板在内燃机降噪中的应用 宋宝安 郝志勇 汽车技术 2004年 第08期

101. 车用内燃机气缸体振动噪声特性研究 段秀兵 郝志勇 宋宝安 岳东鹏 拖拉机与农用运输车 2004年 第04期

102. 以极小化单位能耗为目标优化刨削深度 康晓敏 李贵轩 郝志勇 煤矿机械 2004年 第09期

103. ZH1110型柴油机机体结构的动态特性 高文志 汪恩波 郝志勇 农业机械学报 2004年 第05期

104. 柴油机表面辐射噪声源识别的研究 岳东鹏 郝志勇 刘月辉 段秀兵 宋宝安 汽车工程 2004年 第05期

105. 汽油机噪声源识别及噪声控制研究 赵骞 徐林玉 郝志勇 内燃机工程 2004年 第05期

106. 基于MATLAB的发动机总成悬置系统设计研究 叶向好 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2004年 第05期

107. 刨煤机工作面输送机货载均匀性研究 郝志勇 李贵轩 康晓敏 煤炭工程 2004年 第12期

108. 汽油机排气噪声及消声器实验研究 赵骞 徐林玉 郝志勇 内燃机 2004年 第06期

109. 基于稳定度调节的汽轮发电机轴系部分扭振模态控制 付鲁华 郝志勇 刘月辉 汽轮机技术 2004年 第06期

110. 通过表面振动测量确定柴油机的噪声源分布 宋宝安 郝志勇 拖拉机与农用运输车 2004年 第06期

111. 基于独立分量分析的内燃机噪声信号分离 刘月辉 张俊红 郝志勇 内燃机学报 2005年 第01期

112. 电力系统扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响及其主动控制 高文志 刘建国 郝志勇 动力工程 2005年 第02期

113. 6108G型柴油机机体虚拟改进设计及性能预测 贾维新 郝志勇 杨金才 内燃机工程 2005年 第01期

114. 汽车发动机曲轴扭振的多体动力学分析 段秀兵 郝志勇 岳东鹏 宋宝安 汽车工程 2005年 第02期

115. 摩托车发动机性能预测的研究 夏淑敏 张宝欢 王韬 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2005年 第02期

116. 曲轴系统动力学特性的数字化仿真与试验研究 郝志勇 林琼 段秀兵 内燃机工程 2006年 第01期

117. 参数灵敏度分析在内燃机设计中的应用研究 毕凤荣 李志军 郝志勇 内燃机学报 2006年 第01期

118. 车用汽油机噪声源的声强测量识别 金岩 郝志勇 农业机械学报 2006年 第02期

119. 用连续小波变换识别内燃机噪声源 杨金才 郝志勇 贾维新 浙江大学学报(工学版) 2006年 第03期

120. 利用振动信号的小波变换识别内燃机噪声源的研究 金岩 郝志勇 内燃机工程 2006年 第02期

121. 摩托车加速行驶噪声控制的声强实验研究 刘永 郝志勇 金岩 噪声与振动控制 2006年 第02期

122. 基于二次型全局最优控制算法的汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟 高文志 刘建国 郝志勇 机械工程学报 2006年 第06期

123. 车用柴油机曲轴扭振的仿真 段秀兵 郝志勇 农业机械学报 2006年 第07期

124. 预测与降低柴油机油底壳辐射噪声方法的研究 郭磊 郝志勇 贾维新 刘宏 汽车工程 2006年 第07期

125. 基于通过噪声试验的车辆低噪声改进策略研究 杨帆 郝志勇 彭禹 小型内燃机与摩托车 2006年 第03期

126. 用A计权连续小波变换识别内燃机噪声源 杨金才 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2006年 第07期

127. 针对通过噪声的空滤器声学特性研究与改进 金岩 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2006年 第08期

128. 空滤器声学性能预测及低频噪声控制的研究 贾维新 郝志勇 内燃机工程 2006年 第05期

129. 摩托车噪声屏蔽隔声技术的研究与应用 王银 郝志勇 小型内燃机与摩托车 2007年 第01期

130. 基于有限元和多体动力学联合仿真的疲劳寿命预测 彭禹 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2007年 第02期

131. 摩托车变速箱端盖辐射噪声仿真分析 王鑫 郝志勇 噪声与振动控制 2007年 第01期

132. 虚拟预测方法在柴油机低噪声设计中的应用 贾维新 郝志勇 杨金才 浙江大学学报(工学版) 2007年 第03期

133. 基于动力学仿真的零件拓扑优化方法研究 彭禹 郝志勇 中国机械工程 2007年 第08期

134. 摩托车噪声源的识别与控制 金岩 郝志勇 刘永 汽车工程 2007年 第06期

135. 基于形貌优化的低噪声油底壳设计研究 贾维新 郝志勇 杨金才 浙江大学学报(工学版) 2007年 第05期

136. 柴油机曲轴与气缸体系统动力学仿真研究 郭磊 郝志勇 林琼 浙江大学学报(工学版) 2007年 第05期

137. 曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究 林琼 郝志勇 郭磊 内燃机工程 2007年 第03期

138. 基于仿真分析的曲轴平衡重动态优化设计 彭禹 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2007年 第11期

139. 面向参数化样机的凸轮动态优化方法研究 彭禹 郝志勇 中国机械工程 2007年 第24期

140. 空气滤清器声学性能的改进设计 金岩 郝志勇 刘永 内燃机工程 2007年 第06期

141. 基于独立成分小波分析的内燃机噪声源识别 徐红梅 郝志勇 郭磊 景国玺 内燃机工程 2007年 第06期

142. 内燃机机体噪声特性的数值仿真分析 金岩 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2007年 第12期

143. 柴油机曲轴-机体动力耦合仿真分析 杨陈 郝志勇 农业机械学报 2007年 第11期

144. 多体动力学仿真在柴油机平衡性预测中的应用 杨陈 郝志勇 刘保林 华中科技大学学报(自然科学版) 2008年 第12期

145. 基于EMD和HHT的内燃机噪声信号时频特性研究 徐红梅 郝志勇 杨陈 景国玺 内燃机工程 2008年 第06期

146. 基于计算流体力学的排气消声器设计 吴桂培 郝志勇 贾维新 噪声与振动控制 2008年 第01期

147. 阶次分析在发动机进气噪声研究中的应用 徐红梅 郝志勇 郭磊 小型内燃机与摩托车 2008年 第01期

148. 基于结构优化方法的单缸机机体轻量化设计 贾维新 郝志勇 徐红梅 浙江大学学报(工学版) 2008年 第02期

149. 基于小波变换技术的内燃机燃烧噪声特征提取 徐红梅 郝志勇 郭磊 景国玺 农业机械学报 2008年 第03期

150. 基于S变换的内燃机噪声信号时频特性 徐红梅 郝志勇 贾维新 景国玺 江苏大学学报(自然科学版) 2008年 第02期

151. 基于S变换的内燃机加速过程进气噪声时频特性研究 徐红梅 郝志勇 贾维新 景国玺 内燃机工程 2008年 第02期

152. 内燃机镁、铝铸件NVH性能比较研究 郑光泰 郝志勇 蔡军 毛溶洁 内燃机工程 2008年 第02期

153. 基于S变换的内燃机气缸盖振动特性研究 徐红梅 郝志勇 贾维新 景国玺 内燃机工程 2008年 第03期

154. 单缸柴油机的噪声源诊断及其特性分析 杨陈 郝志勇 郭磊 徐红梅 农业机械学报 2008年 第06期

155. 基于CFD技术的迷宫式油气分离器优化设计刘宇恒 郝志勇 贾维新 小型内燃机与摩托车 2008年 第03期

156. 基于虚拟样机的动态轻量化设计方法 彭禹 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2008年 第06期

157. 柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计 杨陈 郝志勇 陈馨蕊 江苏大学学报(自然科学版) 2008年 第04期

158. 端酸酐基醚酰亚胺齐聚物改性VE的研究 龚兵 李玲 董凤云 郝志勇 塑料制造 2008年 第10期

159. 利用有限元技术获得弹簧参数 彭禹 郝志勇 浙江大学学报(工学版) 2008年 第10期

160. 内燃机噪声源识别的小波相关系数方法研究 景国玺 郝志勇 徐红梅 郭磊 浙江大学学报(工学版) 2008年 第10期

161. 1130型柴油机组件的非线性接触分析 杨陈 郝志勇 徐红梅 陈馨蕊 内燃机工程 2009年 第01期

162. 压铸铝、镁合金缸盖罩NVH性能对比 景国玺 郝志勇 郭磊 蔡军 余波 江苏大学学报(自然科学版) 2009年 第02期

163. 内燃机结构冲压件的低噪声设计研究 王玉兴 郝志勇 噪声与振动控制 2009年 第02期

164. 变密度法在气缸体轻量化设计中的应用 杨陈 郝志勇 刘保林 郑光泰 浙江大学学报(工学版) 2009年 第05期

165. 金属材料干摩擦特性仿真方法与试验验证 林琼 郝志勇 刘宇恒 农业机械学报 2009年 第06期

166. 金属材料干摩擦特性的实验与仿真研究 林琼 郝志勇 刘宇恒 浙江大学学报(工学版) 2009年 第08期

167. 基于adams/vibration的内燃机机体振动特性研究 段秀兵 郝志勇 内燃机与动力装置 2009年 第04期

168. 曲轴强度多体动力学与有限元子模型法仿真 郭磊 郝志勇 刘波 余波 浙江大学学报(工学版) 2009年 第09期

169. 曲轴扭转振动对内燃机机体振动影响的仿真研究 段秀兵 郝志勇 内燃机与动力装置 2009年 第05期

170. 某单缸柴油机气缸体辐射噪声的集成化虚拟预测 郭磊 郝志勇 徐红梅 内燃机工程 2007年 第04期

171. 内燃机噪声信号的独立分量分析 金岩 郝志勇 杨陈 内燃机工程 2007年 第04期

成果介绍：

郝志勇及其领导的实验室（ANVL）成果简介

郝志勇作为第一完成人近年来完成的具有代表性的研究成果主要有：

1、在国际上率先成功地完成了内燃机整机振动和内燃机轴系扭振主动控制理论和实验的研究。

 

该研究是国际上七、八十年代兴起的高新技术，我们从八六年开始钻研振动主动控制理论，将现代控制理论、振动工程技术与内燃机动力学的研究相结合，针对内燃机上两个最主要的振动问题，整机振动和轴系扭振，提出了一套应用性很强的内燃机振动主动控制系统综合理论。该理论在系统建模，控制形式和调节方法上均有创新。并先后负责完成了有关振动主动控制研究的天津大学青年基金、机械工业发展基金、国家教委基金及上海柴油机厂工程应用研究项目，取得了两项工程应用成果。一是研制成功一种动力式内燃机整机振动主动控制减振器，应用于4135G型柴油机，得到降低整机振动烈度40mm／s以上的很好效果。二是研制成功一种电磁式内燃机轴系扭振主动控制减振器，应用于6130型柴油机降低曲轴轴系最大扭振幅值73％以上。该成果通过省部级鉴定，达到国际先进水平。作为负责人和第一发明人该成果获得了发明专利和国际发明展银奖、天津大学科技进步一等奖和教育部1999年科技进步三等奖。

2、提出了利用缸盖表面振动复现内燃机气缸压力的技术，并实验取得成功。利用缸盖表面振动识别内燃机气缸压力和进行燃烧过程监测诊断研究是国家自然科学基金和天津市自然科学基金资助项目。该项成果经省部级鉴定达到国际先进水平，入选《世界优秀专利、技术精选》，并在工程应用中研制出内燃机气缸压力无孔测量计算机分析系统，应用于天津远洋运输公司船用柴油机工况监测，取得了良好的经济效益和社会效益。作为负责人和第一完成人该成果1998年获得天津市科技进步二等奖，相关的理论和方法2003年获得天津市自然科学三等奖。

3、在国际上创新研制成功一种电机式动力机械轴系扭振模拟实验台。

   

目前旋转扭振激励试验设备很缺乏，旋转轴系扭振实验通常是在实机上进行。国外现有的液压式扭振实验设备进口一套需上百万元。我们在国家教委基金和机械部基金的支持下，创新研制成功一种电机式电磁激励扭振实验台，其性能、功能和成本均优于国外同类设备，属国际首创和国际先进水平。该成果后来被国家三零工程选中，研制成功了国际上第一台30KW TVT20扭振实验台，直接应用于我国的国防现代化建设。作为负责人和第一发明人该成果获得了国家专利，并获得天津市优秀发明奖、全国发明展金奖和2001年天津市科技进步二等奖。

4、提出了整体曲轴不对中弹性全支承连续曲梁系统强度设计理论和方法。这是80年代初完成企业工程项目取得的成果。我们在分析研究当时国际上的三种整体曲轴连续梁计算理论的基础上，全面考虑了曲轴和机体的制造误差与不同轴度以及工作时的弹性变形，并考虑到轴承矩和载荷分布对弯曲应力的影响，创新建立了一种更符合曲轴实际工作状况的数学模型，提出了新的整体曲轴强度、刚度分析理论和计算方法，应用于大中型内燃机曲轴强度计算分析，取得了与实测更吻合的结果。该成果获天津大学科技进步二等奖，并受到国际著名内燃机专家Harald Mass教授的高度评价，论文被权威检索机构EI收录，并为内燃机行业所接受，还成为一些院校学生学习和训练的内容。

5、提出了内燃机消声器插入损失计算和结构参数最优化设计的工程方法。

 

这是80年代初完成机械工业部计划项目所取得的成果。方法是将消声器分解为一系列串并联的基本声学单元，对每一种单元的声学特性进行实验研究，根据单元输入输出声阻抗的传递特性求出消声器总的插入损失，其中还考虑了排气介质的温度和流速的影响。该方法将消声器设计和实验的大部分工作用计算机优化完成，不仅节省了设计周期和实验费用，还获得了最优性能。利用该技术完成了“ZL50轮式装载机消声器研究”和"320马力推土机排气消声器”等机械部项目。该成果经鉴定达到国际先进水平，并被列为机械部工程机械行业历年来重大科研成果，该成果所属的国家级项目“1000万吨级大型露天矿成套设备研制”获得1988年国家科技进步特等奖。

6、在国际上率先开展了大型汽轮发电机组扭振主动控制的研究。该研究自1994年以来先后获得国家教委优秀年轻教师基金、留学回国基金和国家自然科学基金资助。随着大机组、大电网的发展，大型汽轮发电机组陆续出现突发性破坏故障。大型汽轮发电机组振动控制的难点在于机组自身的大容量、高成本及载荷的随机性和冲击性。我们根据机组故障的特点创新提出了采取主动控制的针对性措施，探索了对汽轮发电机组转子轴系实施振动主动控制的工程应用前景和可行性等问题，进行了机组轴系扭振主动控制过程的计算机模拟研究，提出了具有工程意义的扭振主动控制实施方案，并首创在机组的模拟实验中取得了成功，使机组突发性扭振得到迅速抑制，为实现汽轮发电机组轴系振动主动控制作了理论上和技术上的准备。相关的研究成果应用于军粮城电厂发电机组的扭振故障分析与控制，取得了很好的社会效益和经济效益，并在ASME、机械工程学报和动力工程等刊物上发表高水平学术论文十多篇，先后获教育部基础类研究三等奖和天津市科技进步二等奖。

7、在国际上率先开展了扭转弹性波的传播及其主动控制的研究。国际上九十年代发展起来的弹性波主动控制研究已首先在弯曲波和压缩波的控制中实现，该研究对未来各种波传播的控制有划时代的意义。我们在英国皇家学会奖学金和中国国家留学基金及国家自然科学基金资助下创先开展了扭转弹性波的主动控制研究，并应用于汽轮机组控制理论的分析，发表十多篇高水平研究论文。

8、发动机等强度轻量化设计

ANVL依靠领先的CAE技术，先后完成了4个机型的单缸柴油机机体等强度轻量化设计与开发，在保证发动机性能和可靠性的前提下，降低机体重量10-20%。该成果在企业应用后，取得了明显的经济效益，截止2009年底，四种柴油机累计实现新增产值137400万元，新增利润6870万元，新增税收4122万元，节约材料费达2077.7万元。该成果支持了企业实现该类产品的出口量逐年递增，稳居国内出口量第一。

9、车辆与发动机NVH研究

 

ANVL先后对3个机型的发动机进行了低噪声优化设计，降低整机噪声1-4分贝，成果经省部级鉴定技术上达到国际先进水平。还完成了2个车型的整车降噪研究，降低车辆通过噪声2—6分贝，取得了很好的经济效益和社会效益。经过长期、大量的理论研究和工程实践，ANVL的发动机CAE设计开发能力逐步得到了工程界的认可，已经承担了越来越多的国产发动机整机及其零部件的CAE设计开发任务，为我国具有自主知识产权的发动机设计开发做出了贡献。

10、国际合作及镁合金汽车应用

ANVL一方面与国际著名的内燃机研发机构AVL李斯特公司合作，建立了“浙江大学-AVL动力总成CAE联合实验室”，以研究和推广发动机研发领域中的先进模拟技术。另一方面，先后承担了由中国-美国-加拿大三国政府组织和资助的国际科技合作项目以及多项来自北美通用汽车公司的研究课题。2008年，ANVL还受科技部委托，代表中国在杭州承办了中-美-加三国国际科技合作“镁质汽车前端研究与开发”项目工作会议，取得了圆满成功。

以上成果郝志勇均为负责人和第一完成人，所说创新点均经过查新检索或通过部级鉴定。

车用发动机研究图片

 

 

荣誉奖励：

个人曾荣获光华科技奖、宝钢优秀教师奖、容闳科技奖、天津青年科技奖、通用汽车中国高校创新人才奖、全国优秀留学回国人员奖和教育部优秀年轻教师基金等，享受国务院特殊津贴，首批入选国家百千万人才工程第一、二层次。